北方首单！落地青岛自贸片区

▲“大源(dàyuán)油8”轮(lún)（下右）为“现代温哥华”轮加注生物燃料油。张进刚 摄 6月14日，山东港口(gǎngkǒu)(gǎngkǒu)青岛港前湾港区(gǎngqū)109泊位成为航运业瞩目的焦点。“大源油8”轮稳稳靠泊，为国际巨轮(jùlún)“现代温哥华”轮精准加注1300吨生物燃料油（B24）。此次加注业务，不仅标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛自贸(zìmào)片区成功落地，更标志着片区在推进绿色航运发展、助力(zhùlì)青岛国际航运中心建设进程中迈出重要一步。 为确保业务顺利开展，青岛自贸片区多次牵头组织专项(zhuānxiàng)会议，联合企业代表、行业(hángyè)专家深入分析业务难点，研究制定(zhìdìng)解决方案。同时，积极协调海关、海事、边检(biānjiǎn)等口岸监管单位，为船舶备案开辟绿色通道，优化审批流程，大幅压缩审批时限。 日前，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的(de)意见》，明确支持“允许液化天然气作为国际航行船舶燃料享受保税政策”，为青岛自贸(zìmào)片区航运产业发展(fāzhǎn)带来新的机遇。 据了解，生物燃料油是由24%的生物柴油与76%的低硫燃料油混兑制成。其中(qízhōng)，生物柴油是以废弃油脂等生物质为(wèi)原料的可再生能源，是国际公认的绿色清洁燃料，具有(jùyǒu)供应灵活、兼容性强、操作简便、容易获取等显著优势，在保障船舶动力(dònglì)的同时，可降低约20%的碳排放量(páifàngliàng)。 此次船用(chuányòng)生物燃料油加注(jiāzhù)业务的落地，填补了中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了中国清洁船舶燃料供应网络的完整性。 下一步(yībù)，青岛(qīngdǎo)自贸片区将抢抓绿色航运发展(fāzhǎn)契机，联合各口岸单位和链主企业开展系统性谋划和创新突破，加快建立多能源综合补给体系，构建更加完善、更有韧性(rènxìng)、可持续的绿色船舶燃料供应产业链(chǎnyèliàn)条，为实现国家“双碳”目标和推动全球绿色航运发展贡献“自贸力量”。 （大众新闻·青岛西海岸报记者 刘腾(liúténg)）